Quads

Agri of L7: waar de machine mag komen

Dit is de eerste vraag, en hij gaat vóór motorinhoud en uitrusting.

Een Agri-uitvoering is gericht op werk in de landbouw, de bosbouw en het terrein. Die is er met tractorkenteken en zonder kenteken.

Een L7-uitvoering is een L7e-voertuig en is er met autokenteken. Daarmee is gebruik op de openbare weg mogelijk binnen de wettelijke voorwaarden.

Welke van de twee je nodig hebt, volgt uit waar je rijdt: alleen over eigen erf en land, of ook een stuk openbare weg ertussen. Aan dat kenteken hangt de rest, van het rijbewijs dat je nodig hebt tot de periodieke keuring en de verzekering. Zet in de aanvraag waar de machine gaat rijden, dan kijken we samen welke uitvoering daarbij hoort.

Waar de modellen op verschillen

De S en de L in een modelnaam staan voor de korte en de lange wielbasis. Kort is wendbaarder tussen gebouwen en op smalle paden, lang is rustiger op snelheid en heeft meer ruimte achterop.

De motoren zijn benzinemotoren met elektronische injectie. Meer cilinderinhoud betekent vooral meer koppel bij laag toerental, en dat is wat je merkt als je iets zwaars achter je hebt hangen. Voor werk op vlak terrein zonder trekwerk zit je met de lichtere modellen goed.

Na de aanschaf

Een quad die werkt, werkt in modder, stof en nat gras, en dat vraagt onderhoud op vaste momenten: olie en filters, remmen, de aandrijving en de banden.

Onze werkplaats in Baflo doet onderhoud en reparatie, ook aan merken die we niet verkopen. Zit je in de regio, dan halen we een machine tegen vergoeding op.

De quads hier zijn van CFMOTO en GOES.