Benzine kettingzagen

Cilinderinhoud, vermogen en gewicht

Cilinderinhoud is een ruwe maat, vermogen een preciezere. Waar het op aankomt is de verhouding tussen vermogen en gewicht: die bepaalt hoe lang je de zaag omhoog houdt.

Een lichte zaag met veel vermogen is duurder, maar scheelt aan het eind van de dag meer dan een langer zwaard. Zaag je vooral op een bok of op de grond, dan telt gewicht minder mee en kun je voor cilinderinhoud gaan.

Let ook op het anti-vibratiesysteem. Trillingen in je handen zijn bij deze machines een reëel probleem als je er dagelijks mee werkt, en rubbers of veren tussen motorblok en handgrepen zijn geen luxe.

Mengsmering en oude brandstof

Meng in de verhouding die de fabrikant opgeeft, niet op het oog, en gebruik olie die voor luchtgekoelde tweetaktmotoren bedoeld is. Te weinig olie loopt de zuiger vast, te veel geeft koolaanslag.

Gemengde benzine met ethanol erin is na een paar weken al niet meer wat het was. Het trekt water aan, tast rubbers aan en laat de carburateur verharsen. Voor een zaag die maar een paar keer per jaar draait is alkylaatbenzine daarom goedkoper dan het lijkt. En gaat de machine de winter in, tank hem dan af of laat hem leeglopen tot hij afslaat. Een volle tank in een koude schuur is de meest voorkomende reden dat een zaag in het voorjaar niet start.

Starten en klein onderhoud

Een decompressieventiel of een gedempte start haalt de ruk uit het aantrekken. Bij de zwaardere machines bepaalt dat of je de zaag zelf aan de praat krijgt.

Het luchtfilter is het onderdeel dat je het vaakst moet aanraken. Zaagsel loopt erin, de motor gaat rijk lopen en verliest vermogen. Daar hoort een schoon filter bij, geen carburateurafstelling.

Controleer verder de kettingrem en het vangoog voor elk gebruik. Wij doen het onderhoud in de werkplaats in Baflo, aan STIHL en STIGA en ook aan merken die we niet verkopen, inclusief het afstellen na de winter.