EGO Sneeuwfrees SNT2400E-K2753 Met 2x 4.0Ah accu en dubbele lader

De prestaties van dit model zijn erg goed en het is vrij eenvoudig te bedienen als je eenmaal gewend bent aan het verschil met een gasblower. Het gemak van de batterijvoeding en de schone geur zijn superieur aan het gebruik van een gasblower en het heeft ook direct koppel. Als je naar gasblowers kijkt, raad ik je aan deze ook te bekijken! Enkele nadelen van dit model zijn echter dat de handgrepen niet verwarmd zijn, de wielspin hoger is (waarschijnlijk vanwege het lichtere gewicht) en het opladen van de batterij een lichte geur produceert tijdens het opladen (kan niet buiten worden opgeladen) Over het algemeen zou ik deze blower aanbevelen en waarschijnlijk opnieuw kopen (of iets dergelijks over 10 tot 15 jaar)

Ook al heb ik de sneeuwblazer in november gekocht, van Loews net de eerste ploegbare sneeuw hier in mass. - 3,5 inch lichte, pluizige sneeuw. Oprit kan ongeveer 5 auto's van voor naar achteren passen en er zijn nog 5 streepjes stroom over in de batterijen. Sneeuwblazer gemakkelijker te manoeuvreren, zelfs voor een 78-jarige vrouw. Nog steeds een leercurve - als u de zelfaandrijffunctie gebruikt, moet u de sneeuwblazer opnieuw starten om de vijzel opnieuw in te schakelen. Ik dacht dat de glijgoot vastzat omdat er geen sneeuw uitkwam. Ik moest mijn gas-sneeuwblazer buiten bij mijn achterdeur opslaan om de elektrische starter met snoer te gebruiken. Nu geen gas, geen olie verversen, geen bougie vervangen.

Over het algemeen werkt de sneeuwblazer redelijk goed in vergelijking met een gasaangedreven sneeuwblazer. Hij is veel lichter en gemakkelijk te manoeuvreren. Ik heb een aflopende oprit, maar geen lange. Ik vind dat de 7,5 Ah-batterijen prima werken. Ik heb echter wel 2 aspecten die me niet bevallen. (1) De bediening van de uitwerpkoker is te grof. Het joystick-besturingssysteem gebruikt een zeer grove overbrengingsverhouding om de koker aan te drijven, wat resulteert in een zeer onnauwkeurige besturing. Ik merk dat ik de koker vaak met de hand moet richten. (2) Het metaal dat op het apparaat wordt gebruikt, is dun en veel onderdelen zijn van plastic gemaakt. Ik betwijfel de duurzaamheid van het apparaat op lange termijn.

Tot op heden heb ik hem één keer gebruikt toen we ongeveer 5“ grieselige sneeuw hadden. Hij pakte de sneeuw op en gooide hem ver weg. Toen kwam de sneeuwruimer van de stad en liet een bijna 2 ft hoge sneeuwwand achter, gevuld met ijsstukken langs onze straatkant. De nieuwe ego heeft zich ongeveer 50 ft door deze ruwe sneeuw heen gewerkt voordat de 2 x 7,5 Ah-batterijen leeg waren. De hendel om de koker links/rechts te draaien, heeft wat kracht nodig om die hoek aan te passen. Vergeleken met gasaangedreven sneeuwblazers is deze elektrische machine gemakkelijk te hanteren, minder lawaaierig en veel gemakkelijker te onderhouden. Het batterijvermogen is voldoende voor een huis met een trottoir (<100 ft lang) en een 15 ft lange oprit voor een garage met 2 stallen.

Ik wist dat deze sneeuwblazer goed zou zijn, want ik heb hun bladblazer, grasmaaier, trimmer en nu deze sneeuwblazer. Hij is krachtiger dan mijn vorige gas-sneeuwblazer en hij is precies zoals geadverteerd en meer. Hij is extreem eenvoudig te monteren en ook gemakkelijk te bedienen. Hij heeft zoveel vermogen dat je de vijzel niet op volle snelheid hoeft te gebruiken, want als je dat doet, bedek je de auto van je buren met sneeuw. Ik ben vooral te spreken over de kwaliteit van de koker, die van metaal is en perfect werkt. Dit is geen goedkope uitgave, maar het is niet goedkoop, kwaliteit heeft zijn prijs en ik raad deze sneeuwblazer ten zeerste aan.

De eerste keer dat ik deze zelfrijdende 24" sneeuwblazer gebruikte, was de volledig opgeladen batterij leeg voordat ik de helft van mijn oprit voor twee auto's had voltooid. Er lag maar ongeveer 4" sneeuw en het was niet echt nat en zwaar. Ik heb een tweede batterij gekocht en bij het volgende gebruik van deze machine, met beide batterijen, kon ik mijn oprit en een deel van de stoep voltooien voordat de batterijen leeg waren. Ik had echt gehoopt dat de batterijen langer mee zouden gaan voor de prijs die je voor een batterij moet betalen. Ik hou wel van het gebruiksgemak, het lichte gewicht en het milieuvriendelijke karakter. Ik zal het blijven proberen en hopelijk kan ik het voor mij laten werken, tot die tijd staat mijn oude gasmachine in de garage.

Na 20+ jaar begaf het zelfaandrijfmechanisme het op onze trouwe Ariens gas-sneeuwblazer. Aangezien de machines die we bezitten verslijten, vervangen we ze door elektrische modellen en we kunnen niet gelukkiger zijn. Deze sneeuwblazer is FANTASTISCH!! Hij is KRACHTIG!! Intuïtief en eenvoudig te bedienen! Hij is stil!! Hij is effectief. En hij heeft de kracht om onze hele oprit te doen en nog wat meer. We hebben andere EGO-apparatuur (handblazer en trimmer) en de batterijen hebben allemaal dezelfde interface. Het is een familie. U zult niet teleurgesteld zijn

Mijn eerste reactie op het monteren van de sneeuwblazer was met opwinding en anticipatie. Ik had een 10 jaar oude Ariens gas-sneeuwblazer die letterlijk onder me vandaan roestte! Maar na het gebruik van de EGO sneeuwblazer was ik enthousiast over de werking. Ik hou echter niet van de draaibare draaigoot en de manier waarop deze is opgesteld bovenop de bedieningselementen van het apparaat. Ik was zo gewend aan de draaihendel van de gootbediening op de Ariens dat dit vreemd aanvoelde. Ik raak er wel aan gewend, maar eigenlijk geef ik er de voorkeur aan om de draaihendel te gebruiken om het apparaat te bedienen en het gemakkelijk te laten draaien. Gewoon mijn eerste reactie. Meer volgt later indien gewenst.

We kochten deze sneeuwblazer voor ons terras, omdat we er niet jonger op worden en hij veel lichter is dan onze Cub Cadet sneeuwblazer. Geweldig voor ons grote terras, maar voor onze oprit die 150 voet lang is en gebieden van 50 voet breed, zijn twee batterijen niet voldoende. Als de sneeuw licht en luchtig is, kun je het met twee batterijen voor elkaar krijgen, maar als het dicht is, heb je vier batterijen nodig of moet je stoppen en opladen. Wanneer dit gebeurt, halen we de grote Cub Cadet tevoorschijn en doen we de oprit en bewaren we de Ego voor het terras. Tot nu toe geen klachten, we zullen zien hoe hij het doet in deze Colorado-sneeuw in een skigebied. Ik geef het vier sterren omdat we hadden verwacht dat hij onze hele oprit met 15" sneeuw zou kunnen ruimen.

Ik was aanvankelijk bezorgd dat een sneeuwblazer op batterijen de kracht zou hebben om zware natte sneeuw aan te kunnen, die veel voorkomt in New England. Mijn ervaring met de EGO-maaier suggereerde me dat de sneeuwblazer een goede match zou kunnen zijn. Ik was aangenaam verrast door de kracht van deze sneeuwblazer. Zo ja, hij kan slordige natte sneeuw beter weggooien dan mijn vorige Ariens Deluxe-sneeuwblazer. Ik heb een oprit van 50 ft, twee auto's breed en ik had voldoende batterijduur om de hele oprit en een klein voetpad te voltooien met een sneeuwval van 11 "inch. Ik vind het fijn dat hij gemakkelijk te manoeuvreren is. Ik vind het heerlijk om geen gas te hoeven gebruiken of bang te hoeven zijn dat hij start. Druk gewoon op de knop en ga!!

Absoluut geweldig in vergelijking met mijn oude gasblazer. Veel, veel lichter, 15" natte sneeuw zonder problemen geruimd en 4-6" kan ik ongelooflijk snel doen. U MOET sneeuw alleen zo ver gooien als nodig is, omdat dit de grootste belasting van de batterij lijkt te zijn. Als ik zo weinig mogelijk gooi, kan ik het 40 minuten volhouden op twee batterijen. Als ik zo ver mogelijk gooi, krijg ik meer dan 20 minuten voordat de batterijen oververhit raken. Ik ben niet oververhit geraakt als ik de werpafstand tot het minimum beperk dat ik op een bepaald moment nodig heb. Ik heb een oprit voor drie auto's die dubbel diep is en ongeveer 250 ft stoep en ik kan het allemaal doen met één set van twee batterijen.

De sneeuwblazer werkte een paar maanden prima. Toen wilden de banden niet meer bewegen. Het was extreem moeilijk om iemand te vinden die het zou repareren. Er zijn veel dealers, maar niemand is opgeleid om het te repareren. Ego kon me alleen de naam geven van één plek om de sneeuwblazer te repareren. Ze zeiden dat ze terughoudend waren om het te repareren, omdat ego hen al vier maanden niet had betaald voor hun garantieklussen. Na veel zelf zoeken, vond ik iemand die het zou repareren, maar ze zeiden dat het 3 tot 4 weken zou duren voordat ze de onderdelen zouden krijgen, omdat ego erg traag is met het leveren van de materialen die ze nodig hebben. De werkplaats was ook meer dan een uur rijden.

Deze machine is krachtiger en efficiënter dan de veel grotere en zwaardere sneeuwblazer op benzine die we hadden. Hij gooit zelfs al die zware sneeuw aan het einde van onze oprit veel beter weg dan welke sneeuwblazer we in het verleden ook hebben gehad. Het feit dat ik me geen zorgen hoef te maken over het aftappen van alle brandstof in de zomer en het verversen van de olie wordt extra gewaardeerd. Het enige nadeel is dat hij veel batterijvermogen verbruikt, dus je moet extra (dure) batterijen hebben, maar voor mij zijn de prestaties en het gemak het waard. Ook hebben de batterijen 3 jaar garantie en de machine 5 jaar garantie, als deze niet als commerciële dienst wordt gebruikt.

Deze investering is elke cent waard! Ik dacht niet dat deze elektrische sneeuwblazer net zo goed zou werken met de gekke sneeuwduinen die we hier in Nebraska hebben als mijn grote oude benzineblazer. IK ZAT FOUT! Deze schoonheid sneed niet alleen door sneeuw zo hoog als mijn knie, ze gooide het ook vijftig voet verderop in zes graden (voelt als min dertien) weer!!! Na die eerste ervaring noemde ik mijn EGO-sneeuwblazer Athena. Ze is sterk en krachtig. Onderschat haar niet. Athena en ik hebben deze winter veel kunnen spelen. Het was geweldig! Het beste deel? Geen olie meer verversen of proberen door ongeploegde wegen te komen om benzine te kopen. Als je nog niet elektrisch bent gegaan, doe het dan. Het is de investering waard!

zo veel krachtiger dan de 1-traps. Het is veel effectiever. Ik hou van dit ding. De enige problemen die ik heb, zijn de batterijen. De batterijduur is vrij kort, ongeveer 40 minuten als je zowel de vijzel als de wielen gebruikt (en het is absoluut noodzakelijk om beide te gebruiken). Dan is het praktisch onmogelijk om de batterijen eruit te halen. Ik ben een rotsklimmer en heb een behoorlijk waanzinnige gripkracht en ik kan de batterijen niet ontgrendelen, dus ik kan ze eruit trekken en opladen, tenzij ik hem met een stuk hout openmaak. EGO kan misschien niets doen aan de batterijduur, maar ze zouden zeker iets moeten doen aan hoe moeilijk het is om die batterijen eruit te halen.

Heb hem bediend, zij het zonder nog sneeuw te verplaatsen, maar uit alle gelezen verslagen twijfel ik er niet aan dat hij zijn beoogde gebruik adequaat zal uitvoeren. Ik ben van mening dat het gebruik van plastic glijschoenen afbreuk doet aan de reputatie van kwaliteit. Ze zullen voortijdig slijten in vergelijking met stalen schoenen en als ze niet zorgvuldig worden gecontroleerd, zullen ze ook voortijdige slijtage van de schraper veroorzaken. Ego zou aan dezelfde gerenommeerde normen moeten voldoen als Ariens-machines, en dat betekent het gebruik van STALEN glijschoenen! Ik hoop ook dat de mooie plastic bedieningselementen het volhouden! Dit gezegd hebbende, ben ik overgestapt van benzine om klaar te zijn met benzine, olie, bougies, carburateurs, enz.

Het is 23 juli in Iowa. Ik durf te zeggen dat het in juli nog nooit heeft gesneeuwd in Iowa. Ik heb deze sneeuwruimer nu ongeveer twee weken, dus ik heb nog geen gelegenheid gehad om hem te gebruiken voor het beoogde doel. Mijn 5-sterrenrecensie is gebaseerd op YouTube-recensies/demo's die ik heb bekeken, de kwaliteit van de verschillende andere EGO-tools die ik bezit, de aanbeveling van mijn ex-vrouw voor deze sneeuwruimer... en vertrouwen in het EGO-bedrijf. Ik heb de SNT2406 gekocht... met de 10 ampère-uur batterijen omdat ze meer wegen (sommigen zeggen dat deze sneeuwruimer niet zwaar genoeg is), ze gaan langer mee per lading/in gebruik en ze hebben 5 jaar garantie in plaats van 3 zoals de 7,5 ampère-uur batterijen.

Ik woon in Gaylord, Mi, waar we veel sneeuw krijgen. Ik heb geüpgraded naar de kit met 4 10amp batterijen en 2 superchargers. Het heeft me niet teleurgesteld. Op laag vermogen met ongeveer 8" zachte sneeuw kan ik de hele oprit en alle loopbruggen doen. De echte en laatste test was dit weekend met zware natte sneeuw van ongeveer 10" en de ploeg duwde ongeveer een bult van 2' aan het einde van de oprit. Het vrat er op turbo doorheen alsof het niets was. Uiteindelijk ook de opritten van mijn buren gedaan, omdat hun gasmodellen verstopt bleven raken. Ik kon de ionen ruiken, maar de extra batterijen hielpen om de klus te klaren. Ik hou van EGO. We hebben hier deze winter tot nu toe 151,5" gehad, dit beest heeft het allemaal opgegeten.

Ik heb deze oplossing slechts één keer gebruikt voor twintig centimeter zware, natte sneeuw. Het was niet nodig om de wielen in de voorwaartse modus te gebruiken bij het afdalen van onze oprit. De blazer kauwde er gretig doorheen zonder. Evenzo maakte het korte metten met de monding van de oprit, waar een sneeuwploeg onze oprit had afgesloten met sneeuw die volledig tot aan de bovenkant van de invoermond van de blazer reikte. Onze oprit is 56 meter lang, maar de twee sets batterijen waren voldoende om het aan te kunnen. Het opladen duurde ongeveer een uur en tien minuten. Het enige waar ik me zorgen over maak, is waar ik het naartoe breng voor reparaties, mochten die ooit nodig zijn. Ik heb GEEN spijt van mijn aankoop!

Tot nu toe ben ik er dol op. Beide sets batterijen leeg laten lopen bij het schoonmaken van voor- en achterdekken (licht genoeg om het de trap op te tillen en door het huis te rollen voor het achterdek), rond de zijkant en achterkant van het huis naar de propaantank, en vervolgens een oprit van 60 meter vrijgemaakt. De sneeuw bleef aan de vijzels plakken (hetzelfde als de buren ervoeren), dus het had verder kunnen gaan als dat niet zo was. Sneeuw op dekken/tuin was 53 cm diep en oprit was ongeveer 18-23 cm. De hele tijd de vijzel op volle snelheid laten draaien. Toen de tweede set batterijen leeg was, was de eerste set ongeveer halverwege opgeladen. Heb de vijzelpunt gebogen door een steen, maar heb hem teruggebogen met een reusachtige waterpomptang). Pollock Pines, CA.

Beste sneeuwblazer die ik ooit heb gehad met zijn dubbele 10Mh 56 v batterijen en snelladers, die binnen een uur volledig opladen. De 24" tweetraps dubbele vijzel had geen probleem met het vrijmaken van mijn oprit voor 8 auto's tot aan het asfalt, met slechts één balk van de vijf op de vermogensmeter. Het vermogen is ongelooflijk, gooide de sneeuw behoorlijk goed 15 meter ver op de laagste vermogensstand, waardoor de turbo en het batterijvermogen werden bespaard voor zwaardere lasten. Zeer gemakkelijk te hanteren in vergelijking met die zware gasmodellen. Leuk om te zien dat EGO zo'n spectaculaire machine heeft ontworpen, met vrijwel geen onderhoud, geen gas- of olieverversingen of afstellingen om je zorgen over te maken, maar toch met een gelijkwaardig vermogen aan gasmachines.Geweldig gedaan EGO!

8 keer gebruikt in alles, van 20 cm natte zware sneeuw tot 5 cm lichte en droge sneeuw op een hellende oprit en lange trottoirs. Presteert zoals geadverteerd. Met 68 kg en goed uitgebalanceerd, is het gemakkelijk voor deze 78-jarige om te manoeuvreren. Het is zelden nodig om in de turbomodus te gaan of een hogere loopsnelheid te gebruiken, dus ik ben nog nooit zonder batterij komen te zitten. Werkt net als een gasblazer met een tweetraps blazerhendel aan de rechterkant en een vooruit/achteruit-hendel aan de linkerkant. De uitwerppijp is handmatig, maar gemakkelijk ter plekke van richting te veranderen. Zo fijn om gewoon de blazerhendel los te laten en hij stopt. Druk op de startknop, knijp in de hendel en je kunt weer verder. En je kunt hem vooruit of achteruit bewegen zonder dat de blazer werkt. Over het algemeen zeer tevreden.

Deze unit vervangt een vergelijkbare gasunit. Deze unit gooit de sneeuw verder, maar geeft nog steeds de indruk zwakker te zijn dan een gasunit, maar als alles gezegd en gedaan is, doet hij zijn werk. Ik kon mijn oprit voor 4 auto's doen met een enkele lading na een sneeuwval van 23 cm. Geen gas, olie, bougie, versleten riemen of gebroken kabels meer. Ik had gehoopt dat het de indruk zou wekken sterker te zijn, maar in werkelijkheid doet het waarvoor we het hebben gekocht, dus ik ben blij.Het is ook veel lichter, dus naarmate we ouder worden, zullen we dat ook waarderen.Als je nog nooit een sneeuwblazer hebt gehad, zul je er dol op zijn. Als je er wel een hebt, laat je verwachtingen dan achter bij de deur, en je zult er ook dol op zijn.

Ik vind de machine in bijna alle opzichten geweldig, behalve in één. Als er gewicht aan de sneeuw zit, of een hoeveelheid van meer dan tien centimeter, lijkt hij slechts ongeveer 2/3 van mijn oprit/stoep te kunnen doen voordat hij het begeeft met de twee standaardbatterijen. Ik vermoed dat de machine een automatische power-up heeft die het vermogen verhoogt dat hij nodig acht om de sneeuw goed te gooien, maar daardoor beperkt het mijn vermogen om de volledige oprit te doen. In al het andere ben ik dol op de machine. Het is fijn dat hij met een druk op de knop opstart, zodat, zoals afgelopen weekend, bij het schoonmaken van mijn dakgoten, het gemakkelijk was om hem op te starten voor twee passages om de dakgootsneeuw in de tuin te gooien.

De meeste van mijn gazon- en tuingereedschap zijn van het merk eGO. Ze werken allemaal goed, maar ik had mijn twijfels over het gedrag van Li-Ion-batterijen in de winter. Ik laad de batterijen op en bewaar ze in huis. De sneeuwblazer staat in de garage tot ik hem nodig heb. We hadden een record sneeuwval aan het begin van de winter. Ik was zeer onder de indruk van de SNT2405 sneeuwblazer. Ik had een tweede set van 7,5 Ah batterijen die hielpen. Ik neem meestal de buurt op me. Ik heb een derde set batterijen gekocht om mijn winterhobby te ondersteunen. Geen problemen. Ik was onder de indruk dat deze sneeuwblazer de smurrie die de stad op mijn stoep had gestort, zonder moeite tot in de voortuin stuurde.

Dit is een uitstekende sneeuwblazer. Hij vervangt een 22 jaar oude Craftsman 28" 9pk unit die me goed heeft gediend, dus ik was eerst ongerust. Hij is relatief licht, snel en krachtig. Hij kan, indien nodig, sneeuw verder gooien dan de Craftsman, maar ik raak nog steeds vertrouwd met de afweging tussen vermogen en batterijduur. Met de 2 - 7,5 ah batterijen kan ik snel en gemakkelijk 15 tot 18 cm verse sneeuw van mijn oprit verwijderen. Tijdens de laatste grote sneeuwval in Minnesota kregen we ongeveer 38 cm enigszins zware sneeuw en de Ego kon alles aan (inclusief van de ploegen) zonder op te laden.

Niet zo goed als de hype of voor wat je ervoor betaalt. De eerste keer in 45 cm sneeuw gebruikt en na 1 1/2 keer langs mijn 9 meter lange camper, plus 2 keer ervoor was het teruggebracht tot 2 streepjes en toen raakten de batterijen oververhit. Ik heb foto's geüpload... oordeel zelf, misschien ben ik onrealistisch en had ik meer verwacht. Ik heb de grasmaaier en trimmer en ben er best blij mee; maar iets dat veel koppel vereist, moet EGO dit ontwerp aanpassen en aan de batterijen werken. Een unit als deze zou AUTOMATISCH moeten worden geleverd met een 10ah of 12ah batterij, niet de 7.5. Het is gewoon een zakelijke tactiek om je te laten upgraden.

Ik heb dit de afgelopen twee dagen gebruikt tijdens een storm van 30 cm. Ik heb de eerste 15 cm op mijn oprit aangepakt, wat een zeer zware, natte avondsneeuw was en het klaarde het met gemak. De volgende ochtend heb ik de andere 15 cm opgeruimd, die veel lichter en luchtiger was, en het was een fluitje van een cent. Ik ging toen een paar buren helpen en de Ego had het een beetje moeilijk met de 30 cm sneeuw waarbij de onderste helft wat meer bevroren was, maar ik had niet verwacht dat deze elektrische blazer zo'n diepe sneeuw zou aankunnen. Hij deed het beter dan ik had gedacht. Over het algemeen ben ik erg blij met de aankoop. De batterijen gaan lang mee (Eco-modus helpt veel) en het is eenvoudig te gebruiken.