Gladheidsbestrijding

Schuiven, frezen of vegen

Schuiven is het snelst en het simpelst. Een schuif voor een machine of trekker duwt de sneeuw opzij, en dat werkt zolang je hem ergens kwijt kunt en zolang de laag niet te hoog wordt. Op een lange oprit schuif je uiteindelijk een wal op waar je zelf niet meer langs komt.

Kun je hem nergens kwijt, dan frees je. Een frees neemt de sneeuw op en werpt hem tot ver buiten de baan. Dat is de oplossing bij hoge en natte sneeuw en bij paden met bebouwing aan weerszijden.

Vegen met een borstel is er voor een dunne laag verse sneeuw op verharding; bij aangetrapte of natte sneeuw houdt het op. Het voordeel zit erin dat je dezelfde machine de rest van het jaar gebruikt om te vegen en te borstelen.

Wanneer en hoeveel je strooit

Strooien werkt het beste preventief, vlak voordat het gaat vriezen op een natte weg. Op een pak sneeuw strooien is zonde: de onderlaag smelt, vriest vast tot ijs, en je moet het alsnog wegkrijgen.

Eerst vegen of schuiven dus, en pas daarna strooien. Neem minder dan je denkt nodig te hebben; overdoseren kost geld en beschadigt bestrating en beplanting langs de rand.

Kopen voor een paar dagen per jaar

Wintermaterieel moet werken op de ochtend dat het gebeurt, en dat is meestal de eerste keer dat je het dat jaar aanraakt. Elf maanden stilstand is precies waarom het dan niet aanslaat.

Daarom loont het om materieel te kiezen dat je de rest van het jaar ook gebruikt. Een werktuigdrager die in de zomer veegt of borstelt en in de winter een schuif of een strooier draagt, komt aan zijn uren en staat dus niet met oude brandstof stil.

Koop ook op tijd. Een schuif of strooier bestellen op de dag dat het sneeuwt lukt niemand.

We voeren sneeuwfrezen van STIGA en EGO, schuiven van Jansen, Limpar, Westermann en STIGA, en zoutstrooiers van Western, Jansen en Westermann.