Jansen HS-20H110 Benzine Houtklover

In de loop van onze productverbeteringen wordt deze benzine houtklover voortdurend verbeterd. Zo hebben de actuele versies enkele grote voordelen ten opzichten van de voorganger… Zo is bijvoorbeeld de bediening nu direct bij de cilinder, wat de toegankelijkheid in de staande positie duidelijk verbeterd. Bovendien zijn veel flexibele leidingen vervangen door vast gemonteerde stalen leidingen waardoor de benzine houtklover er veel overzichtelijker en professioneler uitziet.

Tot slot zijn de wielen nu uitgevoerd met kogellagers; dit garandeert een aanzienlijk soepelere beweging. Op sommige video’s is het oude model van de HS-20H110 nog te zien, waar u goed kunt herkennen dat de bedieningshendel nog erg ver naar achteren geplaatst is in de staande positie.

De splijtdruk wordt bij onze benzine houtklover rechtstreeks op de bijl gemeten, waardoor deze informatie ook daadwerkelijk overeenkomt met de druk die wordt uitgeoefend. Bij veel andere aanbieders worden hier onrealistische waarden aangegeven, waardoor dit in de praktijk nooit gerealiseerd kan worden.

Vergelijkbaar is het met de splijtmaat aanduiding; hier wordt daadwerkelijk de betreffende waarde van 110 cm aangegeven, wat de maximale lengte van een stuk hout mag zijn. Bij veel concurrenten moet je de lengte van de kloofbijl er nog van aftrekken, wat misleidend is. Ook moet je op de slaglengte van de cilinder letten. Deze bedraagt bij ons model 100 cm, dat wil zeggen dat de kloofbijl bijna volledig door het hout gaat; hierdoor is het kloven altijd succesvol!

Bij het overgrote deel van kloofmachines die worden aangeboden is de slaglengte van de cilinder maar 50-60 cm, waardoor de bijl maar tot de helft van het stuk hout komt en men dan vaak het risico loopt dat deze door middel van een bijl of kettingzaag uit de machine gehaald moet worden.

Deze benzine houtklover zal gegarandeerd elk stuk hout kloven, en voor geen enkele boomstam terugdeinzen.

De benzine houtklover is erg eenvoudig te bedienen, en laat zich makkelijk starten door middel van een repeteerstarter, ook als de temperaturen onder nul liggen.

Met behulp van een dissel en een aanhangerkoppeling kan de machine makkelijk naar de gewenste locatie verplaatst worden. De kloofmachine is echter niet op de openbare weg toegelaten zodra deze achter een personenauto wordt vervoerd. Het verplaatsen achter een land- of bosbouw trekker is wel toegestaan (let u echter wel op de regels van de wegenverkeerswet -> licht, nummerplaat etc.). Daarnaast bestaat natuurlijk altijd de mogelijkheid de kloofmachine op een aanhangwagen te vervoeren.

Met de 30 cm lange kloofbijl of kloofkruis zijn ook stammen met een grotere diameter in één beweging geen probleem. Bij kloofmachines met een kortere kloofbijl lukt dit vaak niet en moet de stam na één beweging 180 graden gedraaid worden, wat op den duur erg vermoeiend is.

De hydrauliek is zo ontworpen, dat de kloofbijl in elke positie gestopt kan worden, en naar keuze naar voren of achteren bewogen kan worden. De kracht is altijd optimaal, en de kloofbijl moet niet zoals bij veel concurrerende machines telkens weer naar de beginpositie teruggezet worden.